NEWS INFORMATION 　 [M10S MOTARD] for YAMAHA WR250X/R発売時期決定！！ 昨年暮れにYAMAHAより新発売されましたWR250X/Rに適応するモタード・ホイール(M10S MOTARD)の開発を進めています。 このバイクは現在少し元気がない感の250cc市場へYAMAHAが切り込んだ意欲作であり、 モタード仕様の”X”をラインアップするなど、メーカーのやる気をヒシヒシと感じるニューバイクです。 そして、その意欲を裏付けるように、実際の性能そして品質などについては、すでに高い評価の声が上がっています。 そのため弊社においてもWR250X/Rの持つクォリティーを大幅に引き上げることのできるホイールの開発に目標を置き、 コンペティション（レーシング）なイメージから都会を駆け抜けるストリートファイター的な演出まで、 どんな場面においても“本物”を主張することのできる性能と品質を追求いたしました。 そしてさらに！！ 最先端のモタードスタイルをアピールするホイールデザインによって感動的なバイクライフを演出することをお約束いたします。 【基本仕様】 ・RIM SIZE---FRONT MT3.50-17 / REAR MT4.50-17 *競技用としてREAR MT5.00-17をご希望される場合はご相談ください。 ・Color(Alumite)---G(Gold)/N(Black) ・価格（前後セット）---\262,500 (本体価格\250,000) 【発売開始時期】 ２００８年３月初旬（３日/月）予定 *正式には３月１日予定ですが、１日が土曜日のため３日と表示いたしました。 *現在予約を受け付けています。 【WR250Rへの対応】 WR250Rの場合、フロントホイールはWR250Xと構造が異なります。 WR250Rへ17インチリムを装着する際のひとつの提案として、 ホイールはWR250X用を選択し、同時にブレーキシステム一式（キャリパー、マスターシリンダー、ディスクローター）もWR250X用を準備します。 この組み合わせならWR250Rにボルトオン装着が可能です。 （リアホイールは共通ですが状況によっては歯数の異なるドリブンスプロケットを準備する必要があります。） 本来、オフロード仕様のバイクをモタード仕様に仕上る場合は、フロントブレーキシステムの変更は必然的なものですので、 ボルトオンで装着できる純正部品を一式揃えるのは、実はけっこう効率のいい選択と言えるのです。 この結果、車両はWR250Rを選択してホイール+ブレーキシステムはWR250X用を装着すると思わぬメリットが発生します。 バイクの具体的な使用例として、舗装路メインの日常はモタード仕様の17インチリムを装着しておき、 そして林道ツーリングなどオフロードを楽しみたい時には本来の仕様に戻すこともできる！！ といったモタード⇔オフロードのデュアルパーパス的な使い方が可能となるのです。 （しかも部品交換は意外と容易であることが予想されます。） サスセッティングやスピードメーター表示など多少の問題はありますが、クリアー可能な範囲の要素と言えます。 （もちろん、今後はこれらの要素についても提案および情報提供を行っていく予定でいます。） [このような考え方からWR250R専用ホイールは設定せず、WR250X用ホイールのフィッティングを推奨する予定です。] ●さらに詳しい解説を行うためのWR250X/R専用ページを掲載する予定です。ご期待ください。●